Læs en gennemgang af Sø- og Handelsrettens dom i sag BS-30376/2022, afsagt den 13. januar 2025, der omhandler et parti temperaturskadet hvidløg, og spørgsmålet om hvorvidt afsender eller rederiet var ansvarlig for skaden.
Containerfragtrater på de store handelsruter oplever i øjeblikket en markant nedadgående tendens. Ifølge de seneste data fra Drewry’s World Container Index er gennemsnitsprisen for at transportere en 40-fods container fra Shanghai til Rotterdam 3 % lavere end på samme tidspunkt sidste år.
Danske Speditører holder nytårskur og housewarming i vores nye lokaler, den 24. januar, kl. 14-16, hvor vi byder på bobler og snacks. Vi håber I vil kigge forbi.
Den 28. december 2024 stiger begrænsningsbeløbet i Montrealkonventionen fra de nuværende 22 SDR pr. kg. til 26 SDR pr. kg.
Vi i Danske Speditører, og vores skadespecialister i Curatio ser en tendens til flere og flere vandskader på containergods, som transporteres til eller fra Fjernøsten. Og årsagen er ikke hul i containeren.
EU-domstolen har annulleret kravet i EU-vejpakken om, at køretøjer skal vende tilbage hver ottende uge til hjemlandet (transportvirksomhedens driftscentral). Domstolen vurderer, at der ikke forelå tilstrækkelige oplysninger til at kunne vurdere virkningen af dette krav.
Samtidig med den politiske aftale om at forhøje dieselafgiften med 52 øre pr. liter (ekskl. moms) pr. 1. januar 2025 blev der truffet beslutning om bl.a. en midlertidig nedsættelse af den kilometerbaserede vejafgift for lastbiler.
Den 10. september afsagde Østre Landsret dom, i en sag mellem en kunde, en speditør og en vognmand om en national landevejstransport fra Randers til Brøndby, hvor godset bortkom.
Det tyske forbundsministerium for indenrigs- og fællesskabsanliggender (BMI) meddelte tidligere på ugen Europa-Kommissionen, at det har beordret midlertidig genindførelse af grænsekontrol ved Tysklands landegrænser til Frankrig, Luxembourg, Holland, Belgien og Danmark. Den midlertidige grænsekontrol er foreløbig gældende i seks måneder fra den 16. september 2024.
Kort inden sommerferien lukkede E-export som vi kendte det, og Toldstyrelsens nye IT-system DMS Eksport og Forsendelse tog over. Få seneste status her.