Vi har nu fået afklaret følgende:

• Hvilke typer af transporter, der er omfattet af reglerne
• Hvor stor en del af fakturaen, som de 30% skal tilbageholdes af
• Hvordan man skal forholde sig som underleverandør, og som speditør med underleverandører

• Dato: 25. marts 2021
• Tid: 11:00 - 11:45
• Sted: Teams

Program:

11:00 Velkomst samt referat af året 2019 + 2020 v/Bo Lysegaard

11:15 Fremlæggelse af regnskab 2019 + 2020 v/Anders Hald Jensen

11:2...

Vi har, sammen med de øvrige brancheorganisationer, skrevet et brev til Transport-, Justits-, Sundheds-, Beskæftigelses- og Statsminister. Vores mål er at varerne fortsat skal kunne flyde relativt frit og ubesværet over grænserne, så vi kan holde hånden under produktion og handel i Danmark - og i Europa, på trods af COVID-19.

Brevet er underskrevet af:...

Guides og vejledninger

Vi har samlet links til alle relevante guides og vejledninger på vores COVID-19 site.

Her finder du også links til information om aktuelle status for grænser, EU’s beredskab og guides til kompensationsordningerne.

Du kan finde vores COVID-19 site her

Har du udfordringer, spørgsmål etc. mht. handel med Storbritannien efter den 1. januar 2021, så kan nedenstående guide måske hjælpe dig på rette spor. 

Slides fra vores Brexit webinar med Toldstyrelsen afholdt den 4. februar 2021 finder du her

Brexit kom og... så skete der ikke det store? Sådan kan det godt virke, men det er ikke tilfældet. Der er sket meget, og det er sket hurtigt. Så hurtigt, at det ikke er sikkert, at du har fået alle detaljerne med. Det kan du få på ...

Speditørskolens program for 2021 er som I kender det. Det er i lidt andre rammer end vi har været vant til, men da kompetenceudvikling er en vigtig faktor for virksomhedernes drift og fortsatte udvikling, sætter vi ikke tempoet ned. Se hele programmet her

Den 1. januar 2021 skal cabotage registreres i Danmark, og de danske myndigheder afholder derfor online informationsmøde den 17. december 2020 vedr. dette.

Når de nye regler for lønvilkår på transportområdet træder i kraft, skal den enkelte udenlandske virksomhed anmelde sig i Erhvervsstyrelsens registerløsning for udenlandsk transportkørsel i Danm...

Den 28.10.2020 afgjorde EU-domstolen, at en del af den opkrævede  tyske MAUT var imod EU-lovgivningen, fordi dele af afgiften gik til det tyske færdselspoliti, i stedet for til forbedringer af infrastrukturen.

EU-domstolens afgørelse blev afsagt fordi en tysk domstol havde bedt EU-domstolen om at svare på en række såkaldte præjudicielle spørgsmål – et system,...