EU’s havnestrategi: Robuste forsyningskæder kræver stærke havne og stærk logistik
Europa-Kommissionens nye havnestrategi er et vigtigt skridt i arbejdet med at styrke Europas forsyningskæder og økonomiske robusthed. Danske Speditører bakker overordnet op om strategiens fokus på havnenes rolle i Europas handel og forsyningskæder. Samtidig er det afgørende, at udviklingen af Europas havne sker i tæt samspil med resten af transport- og logistiksystemet.
Tidligere på måneden fremlagde Europa-Kommissionen sin nye havnestrategi, EU Ports Strategy. Den sætter retningen for udviklingen af Europas havne i de kommende år i en tid præget af geopolitisk usikkerhed, grøn omstilling og stigende global konkurrence.
En betydelig del af EU's samlede import og eksport passerer gennem havnene. De forbinder globale handelsruter med landtransport, toldsystemer og industrielle værdikæder og spiller dermed en central rolle i Europas forsyningskæder og økonomi. Samtidig indgår havnene i en større logistisk værdikæde, hvor samspillet mellem havne, transportører og speditører er afgørende for, at gods bevæger sig effektivt gennem forsyningskæderne.
I strategien fremhæver Kommissionen, at havne i stigende grad må betragtes som kritisk infrastruktur. Ud over deres rolle i transport og handel spiller havnene også en central rolle i energiforsyning, industriel udvikling og samfundets beredskab.
Strategien lægger derfor op til øget fokus på investeringer i havneinfrastruktur, digitalisering, energiomstilling og beskyttelse af havnene mod blandt andet cybertrusler og organiseret kriminalitet.
Fem centrale indsatsområder
EU's havnestrategi samler en række initiativer under fem overordnede spor:
- styrket konkurrenceevne og investeringer i havneinfrastruktur
- energiomstilling, herunder udvikling af alternative brændstoffer
- sikkerhed og beskyttelse af kritisk infrastruktur
- digitalisering og innovation i havnedrift og logistik
- kompetencer og arbejdsmiljø i havnesektoren
Som led i arbejdet vil Kommissionen etablere et nyt 'Maritime Industries and Ports Board', der skal bidrage til at udvikle konkrete initiativer i dialog med medlemsstater og erhverv frem mod 2029.
Speditører spiller en nøglerolle i forsyningskæderne
For transport- og logistikbranchen er havnene et vigtigt bindeled mellem søtransport og de landbaserede transportkæder, der bringer varer videre til virksomheder og forbrugere.
Speditører spiller en nøglerolle i at planlægge, koordinere og optimere transportkæder på tværs af transportformer, landegrænser og logistiksystemer. Netop dette samspil mellem havne, transport og logistik er afgørende for velfungerende og effektive forsyningskæder, og derfor er det også vigtigt, at havnene ikke betragtes isoleret, men som en del af den samlede forsyningskæde – også i udmøntningen af EU's havnestrategi.
En strategi med betydning for fremtidens handel
EU's havnestrategi er en vigtig politisk ramme, som i de kommende år skal omsættes til konkrete initiativer.
Udviklingen af Europas havne vil få stor betydning for, hvordan fremtidens handelsstrømme og forsyningskæder organiseres. Samtidig understreger strategien, at robuste forsyningskæder kræver et tæt samspil mellem havne, transport og logistik – og her spiller speditørerne en central rolle.