FIATA har givet en ny status på ændringerne af Direct Air Waybill (DAWB), som trådte i kraft 1. juli 2026. Danske Speditører har rejst spørgsmål om konkurrenceret og efterspørger fortsat en løsning. Har du spørgsmål til DAWB, står vores juridiske hotline klar med råd og vejledning.
Efteråret bliver travlt i Bruxelles. En række EU-forslag og lovgivningspakker skal forhandles, og flere af dem kan få direkte eller indirekte betydning for transport- og logistiksektoren. Vi giver her et overblik over nogle af de vigtigste sager, som vi holder øje med i den kommende tid.
Danske Speditører sætter nu en ny, systematisk indsats i gang for at styrke branchens evne til at håndtere forstyrrelser i forsyningskæderne. Speditionsvirksomhederne skal have konkrete redskaber til at arbejde med deres egne sårbarheder, mens erfaringer på tværs af branchen skal give et stærkere grundlag for fælles indsatser og politisk handling – og dermed bidrage til at styrke de forsyningskæder, som erhvervslivet og samfundet er afhængige af.
Den europæiske transportsektor er i forandring. Særligt fire udviklinger er centrale for branchen: Sammenhængende transportnetværk, større krav til robusthed, en accelererende grøn og digital omstilling samt behovet for massive investeringer i infrastrukturen.
Den europæiske tørke fortsætter med at påvirke godstransporten på Europas floder. Særligt Rhinen og Donau er ramt af lave vandstande, som reducerer skibenes lasteevne, øger transportomkostningerne og lægger pres på forsyningskæderne. Situationen understreger behovet for en robust europæisk transportinfrastruktur og alternative løsninger for at få gods frem.
Den grønne omstilling af den tunge vejtransport er i gang, og flere transportvirksomheder står klar til at investere i ellastbiler. Men det er en helt afgørende forudsætning, at der er tilgængelig strøm. Derfor hilser Danske Speditører regeringens akutplan for elnettet velkommen.
EU's store toldreform er i fuld gang med at blive til virkelighed. Nu begynder forhandlingerne om de afgørende detaljer. Danske Speditører er med i maskinrummet.
Asger Hagelund er politisk chef i Danske Speditører. Vi har spurgt ham om, hvordan Danske Speditører arbejder med EU's toldreform.
Manglen på lastbilchauffører er fortsat en af de største udfordringer for den europæiske vejtransportsektor. Det viser den seneste Global Driver Shortage Report fra International Road Transport Union (IRU). Hos flere danske virksomheder holder lastbilerne også stille, og Danske Speditører har sagen højt på vores dagsorden.
Færdselsstyrelsen ændrer retningslinjerne for administrative bøder ved overtrædelser af reglerne om den kilometerbaserede vejafgift for lastbiler. Danske Speditører har tidligere advaret mod høje bøder som et mål i sig selv og har netop argumenteret for mere proportionalitet i bødepraksis.