Akutplan for elnettet er et vigtigt skridt – hvad gør vi nu?

Med den nye akutplan lægger regeringen og et bredt flertal i Folketinget op til en ny måde at fordele den begrænsede kapacitet på. Hidtil har udgangspunktet i høj grad været, at projekter blev behandlet efter først-til-mølle-princippet. Fremover skal adgang til elnettet i stedet prioriteres efter deres samfundsmæssige betydning, herunder understøttelse af elektrificeringen af samfundet.

Det er en vigtig ændring for transportsektoren, som den nye klima-, energi- og forsyningsminister netop har fremhævet som en af de sektorer, der skal frem i køen.

Elektrificeringen af den tunge transport kræver et elnet, der kan håndtere den øgede efterspørgsel og levere strøm til de steder, hvor lastbilerne skal oplades. Branchen er klar og vil gerne videre med den grønne omstilling. Men hvis man har planer om at udskifte en del af sin flåde med ellastbiler, er det selvsagt en markant stopklods, hvis der ikke er adgang til den nødvendige strøm.

Mens akutplanen er positiv, afhjælper den kun problematikken omkring knaphed. Den bør følges op af hurtigere netudbygning, klare tilslutningstider og europæisk ladeinfrastruktur. Forsyningskæder stopper som bekendt ikke ved Danmarks grænser, og derfor er der behov for indsatser og investeringer på tværs af Europa. Grøn omstilling forudsætter gode rammevilkår både herhjemme og på tværs af grænser. Regeringens akutplan er et vigtigt skridt på vejen.

Lovforslaget om prioritering af elnettet skal behandles efter sommerferien.