EU nærmer sig afgørende forhandlinger om vægt og dimensioner for lastbiler
EU’s institutioner forventes i begyndelsen af maj at tage hul på de afgørende politiske forhandlinger om revisionen af direktivet for lastbilers vægt og dimensioner. Et trilogmøde mellem Europa-Kommissionen, Europa-Parlamentet og Rådet for Den Europæiske Union er aktuelt planlagt til den 7. maj 2026 under det cypriotiske formandskab.
Forhandlingerne har været undervejs siden slutningen af 2025, hvor medlemsstaterne fastlagde deres fælles position, og der er efterfølgende gennemført flere tekniske møder. Nu bevæger sagen sig ind i den politiske fase, hvor især to emner forventes at dominere: Grænseoverskridende kørsel med 44-tons lastbiler og brugen af EMS-køretøjer.
Rådet lægger op til, at EMS-køretøjer kan anvendes på tværs af grænser mellem de medlemsstater, der allerede tillader dem nationalt, baseret på den laveste fælles vægtgrænse. Samtidig har Rådet valgt at fjerne en række rapporteringskrav til medlemsstaterne. Europa-Parlamentet indtager imidlertid en mere forsigtig linje og ønsker at knytte brugen af EMS til en række betingelser, herunder dokumentation for påvirkning af trafiksikkerhed, infrastruktur og miljø samt krav til chaufførers kvalifikationer. Parlamentet lægger desuden op til, at der fra 2040 skal ske en overgang til emissionsfrie EMS-kombinationer.
Hvis 44-tons lastbiler får mulighed for at køre på tværs af grænser mellem medlemsstater, der allerede tillader dette nationalt, kan det reducere antallet af transporter, sænke omkostningerne og forbedre kapacitetsudnyttelsen uden at tvinge lande til at ændre deres nationale regler.
De kommende forhandlinger vil være afgørende for, hvordan rammerne for vejtransport i EU udvikler sig i de kommende år.