Dobbelt og modul
Nye bekendtgørelser om dobbelttrailere og modulvogntog – Danske Speditører bakker op med forbehold.
Nye bekendtgørelser om dobbelttrailere og modulvogntog – Danske Speditører bakker op med forbehold.
En ny rapport fra World Customs Organization (WCO) tegner et skarpt billede af, hvordan organiserede kriminelle i stigende grad udnytter svagheder i de maritime forsyningskæder – ofte med hjælp fra interne medvirkende.
Varig fred i Ukraine giver nye store udfordringer: genopbygning af et land, hvor veje, jernbaner og grænseovergange er lagt i ruiner. Kommentar af Lars Bech, chef for politik & analyse
Der er behov for smartere logistikløsninger i EU’s forsvarsberedskab. Den opgave kan speditørerne hjælpe myndighederne med.
Danske Speditører arbejder aktivt for at justere forslaget til EU's kommende toldreform, der rommer store ambitioner om modernisering og digitalisering af toldprocedurerne. Danske Speditører advarer dog mod risikoen for et uforholdsmæssigt ansvar og efterlyser svar på uafklarede spørgsmål om den fælleseuropæiske datahub.
Danske Speditører har leveret omfattende anbefalinger til EU-Kommissionen for at sikre robusthed, konkurrenceevne og bæredygtighed i de europæiske havne, når den nye havnestrategi offentliggøres sidst på året.
Toldtruslerne mod Europa har bølget frem og tilbage siden foråret, og senest er deadline for, hvornår højere toldsatser mod en række lande træder i kraft, udskudt til 1. august. Når ingen ved, hvilken plan der holder, er det afgørende at kunne omstille sig – og speditørerne spiller en nøglerolle i at navigere i en virkelighed, hvor usikkerhed er det eneste konstante.
Europas største havne er ramt af den værste forsyningsforstyrrelse siden coronapandemien. Donald Trumps uforudsigelige toldpolitik i kombination med usædvanligt lav vandstand i centrale europæiske floder har forstyrret skibenes ruter og skabt en kædereaktion af forsinkelser. Situationen forværres yderligere af krigen i Ukraine, spændingerne mellem Kina og Vesten og den eskalerede usikkerhed i Rødehavet.
To store IT-systemer er på vej til at ændre grænsepassagerne ind og ud af Schengenområdet. Entry/Exit System (EES) og European Travel Information and Authorisation System (ETIAS) skal styrke sikkerheden og modernisere kontrollen med tredjelandsborgere – men kan samtidig risikere at skabe nye flaskehalse for international vejtransport, hvis implementeringen ikke sker smidigt og med blik for forsyningskædens virkelighed.
Transportminister Thomas Danielsen har nu truffet en beslutning, som mange i transportbranchen har ventet på: Den såkaldte 25-timers-regel for parkering på statslige rastepladser ophæves pr. 1. januar 2026. Det vækker stor tilfredshed hos Danske Speditører, som gennem flere år har advaret mod reglen og dens utilsigtede konsekvenser for den internationale vejgodstransport.