Minimumstimesats for chauffører stiger pr. 1. marts
Minimumstimesatsen i Danmark stiger pr. 1. marts. Timesatsen gælder på nuværende tidspunkt for chauffører, der udfører cabotagekørsel og vejdelen af kombineret transport i Danmark.
Vejpakke: Disse regler træder i kraft i dag
I dag træder næste del af Vejpakkes regler i kraft. Køretøjet skal retur til sin driftscentral hver 8. uge, der indføres en karensperiode i forbindelse med cabotage og nogle medlemsstater indfører yderligere krav til kombitransporter.
Webinar – Transport til og fra Storbritannien
De engelske toldmyndigheder, HMRC, tilpasser fortsat de nye regler for import og eksport til og fra Storbritannien.
Alt du skal vide om udstationering af chauffører
Få et samlet overblik over reglerne om udstationering af chauffører, der gælder i hele EU fra 2. februar. Se en video med eksempler på transporttyper, læs vejledningen om reglerne, få et overblik over timesatser, og bliv klar til reglerne finder anvendelse.
EU kritiserer dansk cabotagepraksis
EU-Kommissionen giver Danske Speditører medhold i, at dansk cabotagepraksis, vedrørende kørsel med tomme containere, paller og returemballage, er i strid med EU-retten.
IMI-systemet er live
IMI-systemet er nu live. Se videoguides, afprøv systemet, læs om funktionerne, og få tips og tricks til systemet
Kun vejledende kontroller fra 2. februar
Danske Speditører har skrevet til Transportministeren om udstationering af førere i vejtransporten, hvor vi blandt andet opfordrer til en periode med vejledende kontroller fra 2. februar. Denne opfordring har Transportministeren imødekommet.
Eftersyn af containerfragt og rederier
Der er behov for et politisk og juridisk eftersyn af konkurrencesituationen, som skal sikre at en potentiel konkurrenceforvridning stoppes.
UPDATE: Udstationering
Vi er i tæt dialog med Færdselsstyrelsen i tiden op til, at en del af EU-vejpakken finder anvendelse fra 2. februar, og vi har i den forbindelse fået ny information om reglerne om udstationering
Det er vi gode til….
Kapacitetsudfordringerne er ligesom corona blevet en del af ”new normal”, men det må ikke skygge for de udfordringer vores branche står overfor - klima, EU-vejpakke og infrastruktur