Ny REX-vejledning
EU-Kommissionen har udarbejdet en ny vejledning om brugen af REX-systemet.
Danske Speditørers manual for beregning af Co2 udledning, og rapportering af bæredygtighedsdata
Fokus på udfordringerne med at få præcise tal for Co2 udledning ved transport af gods
Kontrol af arbejdstid og varebiler i international transport
Den 21. maj 2022 trådte nye regler i kraft, der vedrører køretøjer med en samlet tilladt totalvægt på over 2,5 tons i international transport, samt kontrol af arbejdstid.
Infrastrukturaftalen bør fastholdes
»Regeringen skal ikke genåbne infrastrukturaftalen, mens vejnettet bløder!«, sådan lyder opfordringen fra Danske Speditører og en række transportorganisationer til regeringen.
Vejpakke: Flere lande har ikke implementeret reglerne
Nye regler som følge af EU's Vejpakke trådte i kraft d. 2. februar, men der er fortsat flere medlemsstater, der ikke har implementeret reglerne. EU-Kommissionen truer derfor nu medlemsstaterne med sagsanlæg ved, at indlede sager mod staterne.
Oversigt over alternative brændstoffer i Europa
En ny elektronisk oversigt giver brugerne oversigt over adgangen til alternative brændstoffer i hele Europa.
Vejpakken presser transportkapaciteten
Ny analyse fra Transport Intelligence fastslår, at EU’s vejpakke trækker transportkapacitet ud af markedet. Danske Speditører presser på for suspension af reglerne.
Balanceret brug af kørselsafgifter
En intelligent, kilometerbaseret vejafgift for lastbiler, der differentieres efter lastbilernes CO2-fortrængning og under hensyntagen til anskaffelsespris og afskrivning, er mulig. Den intelligente afgift reducerer CO2-udledningen ved at tilskynde til øget effektivitet......
Q&A for regler om cabotage pr. 21. februar 2022
EU-Kommissionen offentliggør ny Q&A om Vejpakkens regler om cabotage, der finder anvendelse fra 21. februar. Kommissionen har blandt andet inkluderet det omdiskuterede spørgsmål om hvorvidt transport af en tom container, paller og returemballage kan anses for cabotage.
Undtagelser på køre- og hviletidsområdet for kørsel til og fra Ukraine
Transportministeren har bedt Færdselsstyrelsen indføre undtagelser fra køre- og hviletidsreglerne for kørsel til og fra Ukraine. Det sker for at sikre, at også danske chauffører kan hjælpe ukrainske flygtninge og levere nødhjælp m.v.