Fagpolitisk arbejde
Vores mål er at skabe merværdi for medlemmerne. Et af midlerne er at følge den politiske udvikling i Danmark, EU og den store verden. Vi gør brug af den direkte indflydelseskanal til ministre, partiernes ordførere, embedsmændene og andre meningsdannere. Skønner vi, at det er nødvendigt og hensigtsmæssigt, bruger vi også den indirekte indflydelseskanal, hvor fokus ligger på at bruge pressen til at påvirke offentligheden og dermed politikernes vælgere.
I Danmark
Danske Speditører holder kontakt med Christiansborg og ministerierne samt interesseorganisationerne for at være opdateret på det politiske område og sikre medlemmernes interesser.
Danske Speditører er som brancheorganisation medlem af Dansk Erhverv. Med tilknytningen til en af landets største erhvervsorganisationer står vi stærkt i tværgående politiske spørgsmål. Via medlemskabet har vi adgang til et stort og velfungerende serviceapparat.
Internationalt
Danske Speditører følger med i den politiske udvikling i EU-maskineriet i Bruxelles, hvor der udvikles politik med relevans for handel, logistik og infrastruktur.
Derudover er vi medlem af den verdensomspændende speditørforening FIATA, som varetager speditørernes interesser i bl.a. FN og WTO (World Trade Organization).
Sådan arbejder vi
Danske Speditører arbejder for, at det skal være nemmere og mindre bureaukratisk at drive logistik- og speditionsvirksomhed i Danmark. Det vil gavne bredt – både speditørernes kunder i industrien, varemodtagerne, produktiviteten, væksten og beskæftigelsen!
Vi er branchens politiske talerør og arbejder via:
Fagpolitiske resultater
Toldstyrelsen nedsætter beredskabsgruppe efter dialog med Danske Speditører
Danske Speditører har længe opfordret til samarbejde mellem branchen og myndigheder for at ruste Danmark bedst muligt til krisesituationer. På toldområdet har vi konkret foreslået scenarieøvelser som et redskab til at styrke beredskabet, og på den baggrund nedsætter Toldstyrelsen nu en arbejdsgruppe.
Når uheldet er ude i udlandet
Hvordan forholder du dig, hvis et påhængskøretøj forårsager skade i udlandet? Danske Speditører har samlet vejledning med de nationale regler, der gælder for ansvarsforsikring af påhængskøretøjer/trailere i en række europæiske lande. Læs vejledningen her (kræver medlemskab/login)
Transportsektoren får brug for flere EU-midler efter 2027
En ny analyse udarbejdet for Europa-Parlamentets transportudvalg peger på, at EU får behov for et markant og fortsat højt investeringsniveau i transportinfrastruktur i den kommende budgetperiode fra 2028 til 2034. Ifølge rapporten bliver investeringer i transport afgørende for både Europas konkurrenceevne, grønne omstilling og forsyningssikkerhed.
EU vil belønne grønnere lastbiler med lavere vejafgifter
EU-Parlamentets transportudvalg har taget endnu et skridt mod mere klimadifferentierede vejafgifter i Europa. For Danske Speditører er det vigtigt, at ny lovgivning implementeres på en fornuftig måde, der sikrer danske virksomheders konkurrenceevne.