Debatten om bøder for overtrædelse af reglerne om kilometerbaseret vejafgift er igen blusset op. Det sker på kanten af, at afgiften står over for en udvidelse af omfanget af lastbiler, der skal betale kilometerbaseret afgift.
Toldstyrelsen har besluttet at udskyde lukningen af det nuværende importsystem til februar 2026. Det giver virksomheder og speditører længere tid til at teste og omstille sig til det nye DMS Import-system, som gradvist er ved at blive implementeret.
Nordisk Speditør Forbund og Danske Speditører igangsætter revision af NSAB for at matche nye krav til logistik og compliance
Nordisk Speditør Forbund (NSF) har officielt igangsat revisionen af Nordisk Speditør Forbunds Almindelige Bestemmelser (NSAB) og markerer dermed starten på en bred og inkluderende proces for at modernisere branchens standardvilkår.
Efter næsten to års dialog og ventetid har Færdselsstyrelsen nu opdateret sin vejledning om cabotagekørsel i Danmark, herunder den ofte omdiskuterede tomkørsel med fx tomme containere, trailere, paller og anden returemballage.
Den globale handelsstruktur står over for en ny æra af usikkerhed. Hold dig opdateret på situationen på siden her, som løbende opdateres.
Formand og bestyrelse på plads efter en velafholdt generalforsamling
Arbejdet med at implementere NIS2 er en omfattende proces for regeringen, men Styrelsen for Samfundssikkerhed er ved at udarbejde en række vejledninger, der skal give indsigt i, hvem der er omfattet. Er du og din virksomhed omfattet? Bliv klogere nedenfor!
De geopolitiske udfordringer har sat et markant præg på 2024. Men selv om forandringens vinde har blæst, og det nogle gange med stormstyrke, har vi ikke gemt os bag læhegnet. I handelsskole-lingo er der blot tale om ændrede produktionsvilkår, men for speditøren betyder de geopolitiske forandringer markante udfordringer og hurtig omstilling. Evnen til at navigere i en kompleks virkelighed er heldigvis netop, hvad den dygtige speditør kan.
Danske Speditører følger nøje udviklingen omkring den potentielle strejke på havnene på USA’s østkyst og Golfkysten, som ser ud til at blive en realitet den 1. oktober. Strejken får betydelige konsekvenser for internationale forsyningskæder og godsfragten. Flere store rederier har allerede annonceret ekstra gebyrer for at imødegå de forstyrrelser, der forventes i forbindelse med strejken.