Nyheder
Som medlem af Danske Speditører får du tilsendt nyhedsbrev en gang om ugen direkte i din mailboks. Du får alle nyheder inden for vej, sø, luft og banetransport, information om nye regler og lovgivning på transportområdet, eksempelvis EU vejpakke, danske særregler for godstransport samt sidste nyt om told og uddannelsesmuligheder inden for spedition. Klik nedenfor og tilmeld dig.
MAUT: Hvordan får jeg mine penge tilbage?
Som tidligere oplyst er der en del forvirring vedr. MAUT efter at EU-domstolen den 28. oktober 2020 afgjorde at en del af den opkrævede MAUT var i strid med EU-lovgivningen. Det skyldes at dele af afgiften gik til det tyske færdselspoliti, og ikke til forbedringer af infrastrukturen.
Return to home: Sådan skal du forstå reglerne
Færdselsstyrelsen er udkommet med en fortolkning af de nye Return to Home regler, der gælder på cabotage-området.
Ændring af procedure for import af vin fra lande uden for EU
På foranledning af Danske Speditører har Fødevarestyrelsen ændret proceduren for import af vin fra tredjelande. Danske Speditører har fået slået fast, at den nye procedure gælder for import af vin, hvor aftale om køb er indgået senest 16. juni 2020. Den nye procedure er blevet til som følge af Covid-19 pandemien, der medfører ustabile forhold i nogle tredjelande.
Indskærpelse af regler for varer, der angives til midlertidig opbevaring (MIO)
Efter langvarigt pres fra Danske Speditører, som har gjort opmærksom på kritisable uregelmæssigheder til ugunst for speditionsvirksomheder, har Toldstyrelsen indskærpet de gældende regler, blandt andet med hensyn til information til den virksomhed, der opbevarer varerne.
Anbefalinger ved genåbning og om 25 timers-reglen
I dag mandag den 18. maj åbnede bl.a. restauranter og cafeer, folkeskolens ældste klasser og biblioteker.
Afholdelse af tekniske orienteringsmøder om IT-systemerne på toldområdet
Efter langvarigt pres fra Danske Speditører indbyder de danske toldmyndigheder nu til tekniske orienteringsmøder, der skal give speditionsfirmaer og andre virksomheder mulighed for at tilpasse og udvikle løsninger, der er kompatible med de kommende IT-systemer bag den danske implementering af EU-Toldkodeksen. Møderækken startes i januar 2020.
Dispensationen til at rekruttere gymnasialt uddannede forlænget til 2023
Ved årsskiftet 2017/2018 udråbte Danske Speditører forlængelsen af dispensationen til at ansætte gymnasialt uddannede (studenter) i en to-årig uddannelsesaftale til at være vores absolutte fagpolitiske topprioritet i 2018. Den har vi indfriet i november 2018, hvor forligskredsen på Christiansborg efter massivt lobbyarbejde fra Danske Speditører har besluttet, at forlænge dispensationen frem til 2023. Den stod ellers til at udløbe i sommeren 2020. Og den overgangsordning blev egentligt kun indført, da erhvervsuddannelsesreformen så dagens lys, fordi Danske Speditører pressede voldsomt på allerede i 2013 og 2014. Nu er det altså anden gang, at vi får vores vilje på det punkt.
Tomme containere og andre tomme lasteenheder betragtes som kombineret transport
Efter pres fra Danske Speditører har Transportministeriet i forbindelse med en revision af bekendtgørelsen om såkaldt kombineret transport givet en indrømmelse, der betyder meget for speditionsvirksomhederne. I modsætning til tidligere betragtes "transport af tomme påhængsvogne, sættevogne, veksellad eller containere" fra 1. juli 2018 som kombineret transport, "såfremt de tomme lasteenheder er genstand for omsætning dokumenteret ved et trnsportdokument". Efter vores opfattelse er det ubetinget et fremskridt for arbejdet med at skabe effektive transport- og logistikløsninger til gavn og glæde for transportkøbernes konkurrencekraft – og dermed for væksten og beskæftigelsen i samfundet.