Ny dom fastslår: Ansvar for skader fra påhængskøretøjer falder uden for den almindelige ansvarsforsikring

By |2025-10-02T08:51:48+02:001. oktober 2025|UPDATE|

Højesteret har den 9. september 2025 afsagt dom i to sager omhandlende ansvar ved færdselsuheld i udlandet, og det centrale omdrejningspunkt om forsikringspligten og ansvarsfordelingen mellem trækkeren og traileren. Sagerne er særligt relevante for speditører med egne, herunder leasede, trailere, da ansvaret for en skade i nogle tilfælde kan rettes delvist mod trailerens ejer, selvom traileren har været tilkoblet en trækker ejet af en transportør. Derfor er det vigtigt som speditør at sikre sig, at denne risiko er afdækket, f.eks. via forsikring.

Et vigtigt skridt mod bedre vilkår: 25-timers-reglen afskaffes

By |2025-07-08T11:57:13+02:008. juli 2025|Politik, UGENS OVERBLIK|

Transportminister Thomas Danielsen har nu truffet en beslutning, som mange i transportbranchen har ventet på: Den såkaldte 25-timers-regel for parkering på statslige rastepladser ophæves pr. 1. januar 2026. Det vækker stor tilfredshed hos Danske Speditører, som gennem flere år har advaret mod reglen og dens utilsigtede konsekvenser for den internationale vejgodstransport.

NSAB 2015 under pres – men viste sin styrke

By |2025-07-02T14:01:00+02:002. juli 2025|SPEDITIONSRET|

Vestre Landsret har netop afsagt kendelse i en sag, hvor Danske Speditører har biinterveneret til støtte for en speditør, og resultatet er en tydelig styrkelse af NSAB 2015’s gyldighedsområde. Sagen handlede om, hvorvidt NSAB 2015 også gælder i perioden fra booking til selve transportens påbegyndelse – og om reklamationsfristen i § 27 er rettighedsfortabende. Det fastslog landsretten, at den er.

Go to Top