Globale kriser, stigende kompleksitet og nye teknologier ændrer rammevilkårene for transport- og logistikbranchen markant. Derfor sætter Danske Speditørers repræsentantskabsmøde fokus på, hvordan forsyningskæderne kan styrkes i både robusthed og effektivitet – og hvordan AI kan bruges som et værktøj i den udvikling.
Kommentar af Martin Aabak, adm. direktør, Danske Speditører
Den 1. oktober 2025 trådte nye regler om udvidet producentansvar for emballage i kraft. Reglerne indebærer, at producenterne overtager det finansielle og juridiske ansvar for indsamling, sortering og genanvendelse af emballagen, når den bliver til affald.
Den Europæiske Union og Ukraine har besluttet at forlænge den gældende vejtransportaftale frem til 31. marts 2027. Aftalen, som blev indgået i 2022 efter Ruslands invasion af Ukraine, har været central for at sikre fortsat varestrømme mellem EU og Ukraine under krigen.
Frem til den 30. september kan virksomheder søge om støtte til at investere i nulemissionslastbiler og ladeinfrastruktur til tung vejtransport.
EU-Kommissionen lægger lige nu sidste hånd på den kommende Sustainable Transport Investment Plan (STIP) for at accelerere dekarboniseringen af godstransport gennem målrettede investeringer i vedvarende og lavemissionsbrændsler, bedre udnyttelse af eksisterende finansielle instrumenter og udvikling af nye tiltag.
Vi arbejder bredt for at understøtte den grønne omstilling af logistikbranchen.
Regeringens finanslovsforslag byder ikke på de store overraskelser – og det er nogle gange godt. Inflationen er begrænset, og alene det giver politisk pusterum til at planlægge fremtidige investeringer. For transport- og logistikbranchen er det afgørende, at roen udnyttes til at rykke på grøn omstilling og styrket forsyningssikkerhed.
Hvordan ser den økonomiske situation ud, hvilke politiske indsatser har vi i fokus, og hvordan opleves den praktiske virkelighed i arbejdet med at sikre smidige forsyningskæder? Og ikke mindst - hvordan omsætter vi hype til handling.
Speditørerne har fået en direkte stemme ved bordet, når de nye internationale søfartsregler bliver skrevet. Det er resultatet af, at speditørernes samarbejdsorganisation FIATA har opnået status som fuldgyldig konsultativ partner i FN’s søfartsorganisation, IMO.