Danske Speditører samlede 29. oktober branchen til et velbesøgt og inspirerende repræsentantskabsmøde i Herning. Temaet var robusthed og modstandskraft i forsyningskæder – og hvordan ny teknologi, herunder kunstig intelligens, kan styrke både effektivitet, planlægning og beslutningskraft i logistiksektoren.
Af Lars Bech, chef for politik & analyse, Danske Speditører Finanslovsaftalen for 2026, indgået mellem regeringen og de konservative, tegner en retning, der giver grund til optimisme – ikke mindst for transport- og logistikbranchen. Men hvis potentialet skal forløses, skal grundlaget foldes yderligere ud.
Sidste uges klimamøde i FN’s søfartsorganisation IMO i London endte fredag med en skuffelse. Med 57 stemmer for, 49 imod og 21, der undlod at stemme, besluttede medlemslandene at udskyde afstemningen om den globale klimaaftale, Net Zero Framework, med et år.
Et omfattende nedbrud hos Amazon Web Services tidligere på ugen skabte forstyrrelser i systemer verden over – fra logistikplatforme til betalingstjenester. Hændelsen blev endnu en påmindelse om, hvor tæt forbundne den fysiske og digitale infrastruktur er blevet, og hvor hurtigt en teknisk fejl i skyen kan mærkes i den virkelige verden.
Fire af Europas største organisationer inden for vejtransport og logistik – IRU, European Shippers’ Council, Global Cold Chain Alliance og vores europæiske organisation for speditører CLECAT – har i et fælles brev til EU-Kommissionens formand Ursula von der Leyen advaret mod planer om at indføre obligatoriske krav om køb eller anvendelse af nul-emissionslastbiler.
Hvordan skaber man forsyningskæder, der både kan stå imod kriser og hurtigt tilpasse sig nye virkeligheder? Det spørgsmål fylder globalt, og det stod også centralt ved den internationale organisation for speditører FIATA’s verdenskongres i Vietnam i sidste uge.
I denne uge er FN’s søfartsorganisation IMO samlet i London til en af de mest afgørende klimaafstemninger i organisationens historie. Her skal medlemslandene stemme om den såkaldte Net Zero Framework – en global klimaplan, der blev politisk godkendt i april og nu skal formelt vedtages. Aftalen kan få stor betydning for både skibsfart og transport- og logistikbranchen.
Arbejdsnedlæggelser blandt havnearbejdere i Rotterdam og Antwerpen-Brugge har i den forløbne uge skabt markante forstyrrelser i håndteringen af gods og anløb af skibe.
Globale kriser, stigende kompleksitet og nye teknologier ændrer rammevilkårene for transport- og logistikbranchen markant. Derfor sætter Danske Speditørers repræsentantskabsmøde fokus på, hvordan forsyningskæderne kan styrkes i både robusthed og effektivitet – og hvordan AI kan bruges som et værktøj i den udvikling.
Kommentar af Martin Aabak, adm. direktør, Danske Speditører