Speditører rækker ud til Skatteministeren
Forslaget om kørselsafgifter er ikke et forslag, der ”er groet i vores have”, men vi vil gerne række hånden ud til Skatteministeren og regeringen.
CO2-kvoter skal anvendes med omtanke
Sent søndag nåede forhandlere fra Europa-Parlamentet og repræsentanter fra Ministerrådet til det formelle grundlag for handel med CO2-kvoter for vejtransport fra 2027.
Synspunkt: Lad os kickstarte grønt samarbejde med en reformpause
Den kommende regering bør pålægge sig selv en lovgivningspause i det første halvår af 2023, når det gælder grønne initiativer på transportområdet. Det skriver adm. direktør Martin Aabak i dette synspunkt.
Uden chauffører til lastbilerne går Europas økonomi i stå
Vejgodstransporten er essentiel for forsyningen af varer og en uomtvistelig del af værdiskabelsen, men den udfordres af manglen på chauffører i hele Europa.
Alvorlig kritik af vejafgift
Danske Speditører vil gerne medvirke til den grønne omstilling af vejtransporten, men Skatteministeriets forslag til ny vejafgift øger transportomkostningerne uden nævneværdig gevinst for klimaet.
Godt nyt for rekruttering af speditørelever
Politisk aftale sikrer at det fortsat er muligt at indgå elevaftaler til speditøruddannelsen med studenter.
Danske Speditører rækker ud til regeringens nye inflationsudvalg
Eksperter i nyt inflationsudvalg skal afdække årsagerne til den aktuelt høje inflation, og hvilke udfordringer det fører med sig. Danske Speditører vil gerne bidrage med baggrundsmateriale til udvalget.
Europa skal være en god arbejdsplads for langturschauffører – også fra tredjelande
Hvis vi skal udnytte kapaciteten i transporten og følge med det behov for transport, som vores økonomi og hverdag hviler på, så bliver vi nødt til som samfund at forholde os til den massive mangel på arbejdskraft, som transportområdet oplever. Synspunkt af adm. direktør Martin Aabak
Eftersyn af containerfragt og rederier
Der er behov for et politisk og juridisk eftersyn af konkurrencesituationen, som skal sikre at en potentiel konkurrenceforvridning stoppes.
Det er vi gode til….
Kapacitetsudfordringerne er ligesom corona blevet en del af ”new normal”, men det må ikke skygge for de udfordringer vores branche står overfor - klima, EU-vejpakke og infrastruktur