EU har vedtaget en vigtig opdatering af CBAM-forordningen (Carbon Border Adjustment Mechanism). Det betyder, at ordningen justeres forud for dens fulde implementering i 2026.
Med virkning fra den 10. november 2025 har USA og Kina indført en gensidig, etårig suspension af de havneafgifter, som begge lande tidligere på året har introduceret som led i den handelspolitiske konflikt mellem dem. Suspensionen betyder, at hverken de amerikanske USTR-gebyrer eller de kinesiske modafgifter opkræves frem til november 2026.
Den grønne omstilling af den tunge vejtransport tager nu et vigtigt skridt fremad – og mange vognmænd er klar til at investere. Med udmøntningen af 287 mio. kr. fra puljen til grøn omstilling af vejtransport får 311 projekter støtte, fordelt på 920 ellastbiler og 114 ladeprojekter.
Der er for alvor gang i aktiviteterne i lokalforeningerne under Danske Speditører. Rundt om i landet afholdes faglige oplæg, virksomhedsbesøg, elevdage, generalforsamlinger og julearrangementer, og de mange aktiviteter bidrager til at styrke både fagligheden og fællesskabet, skabe gode møder og udvide netværket i branchen.
Klar efterspørgsel på korte, målrettede kompetenceforløb – ALT er på vej I det forløbne år har Speditørskolen gennemført en omfattende analyse af de efteruddannelsestilbud, der i dag udbydes til medlemmerne af Danske Speditører.
Ved årets Toldkonference satte Danske Speditører fokus på EU’s omfattende toldreform – en reform, der befinder sig midt i den "perfekte storm”
EU-Kommissionen præsenterede i sidste uge sit forslag til Sustainable Transport Investment Plan (STIP) – et strategisk værktøj, der skal sikre massive investeringer i bæredygtige brændstoffer til luftfart og søfart.
Når vi taler om forsyningssikkerhed, handler debatten alt for ofte om det sidste led i kæden – om varer på hylderne og nationale beredskabsplaner. Men som Danske Speditørers adm. direktør Martin Aabak understreger i et debatindlæg på Altinget, starter forsyningssikkerhed langt tidligere – i de internationale transportstrømme, der får varerne frem til Danmark.
Danske Speditører samlede 29. oktober branchen til et velbesøgt og inspirerende repræsentantskabsmøde i Herning. Temaet var robusthed og modstandskraft i forsyningskæder – og hvordan ny teknologi, herunder kunstig intelligens, kan styrke både effektivitet, planlægning og beslutningskraft i logistiksektoren.
Af Lars Bech, chef for politik & analyse, Danske Speditører Finanslovsaftalen for 2026, indgået mellem regeringen og de konservative, tegner en retning, der giver grund til optimisme – ikke mindst for transport- og logistikbranchen. Men hvis potentialet skal forløses, skal grundlaget foldes yderligere ud.