Mangel på konkurrence indenfor containertransport
Skiftende beregninger af koncentrationen på det globale linjefragtsmarked er blevet fejlberegnet og konsekvenserne derfor undervurderet
Speditører vil stoppe udvidelse af EU-Vejpakke
EU-kommissionen foreslår, at vejpakke-kravet om lastbilernes returnering til ”hjemlandet” hver 8. uge udvides til også at gælde trailerne.
Vi kan og vil levere grønne transportløsninger
Vejgodstransporten prioriterer den grønne omstilling højt, men det skal ske i et ambitiøst og kontrolleret tempo, hvor fokus er på at levere intelligente grønne transportløsninger.
Bedre beskyttelse af erhvervshavne
Politisk enighed om bedre beskyttelse af erhvervshavnene
Vejpakken er en uønsket pakke
Jesper Petersen, formand for Danske Speditører, er kritisk overfor EU-vejpakken.
Infrastrukturaftalen bør fastholdes
»Regeringen skal ikke genåbne infrastrukturaftalen, mens vejnettet bløder!«, sådan lyder opfordringen fra Danske Speditører og en række transportorganisationer til regeringen.
Nyt styresignal for arbejdsudlejeskat på vej
Inden sommerferien forventes Skattestyrelsen at offentliggøre et nyt præciserende styresignal om arbejdsudlejeskat. Danske Speditører har bidraget med både juridisk og faglig indsigt til udkastet.
Vejpakken presser transportkapaciteten
Ny analyse fra Transport Intelligence fastslår, at EU’s vejpakke trækker transportkapacitet ud af markedet. Danske Speditører presser på for suspension af reglerne.
Balanceret brug af kørselsafgifter
En intelligent, kilometerbaseret vejafgift for lastbiler, der differentieres efter lastbilernes CO2-fortrængning og under hensyntagen til anskaffelsespris og afskrivning, er mulig. Den intelligente afgift reducerer CO2-udledningen ved at tilskynde til øget effektivitet......
Den dygtige speditør kan
Vi skal både tænke på nødvendigheden af nødhjælp til Ukraine og behovet for at opretholde stabile forsyningskæder.