Arbejdet med at implementere NIS2 er en omfattende proces for regeringen, men Styrelsen for Samfundssikkerhed er ved at udarbejde en række vejledninger, der skal give indsigt i, hvem der er omfattet. Er du og din virksomhed omfattet? Bliv klogere nedenfor!
Straftold på amerikanske varer bliver en realitet fra den 1. april. Men hvad betyder det for dig som speditør? Læs her om konsekvenserne, og hvad du kan gøre for at sikre din forretning.
Danske Speditører har holdt møde om den foreslåede reform af EU-Unionens toldkodeks (R-USS), hvor Europakommissionen introducerer begreberne "Single Liable Person (SLP) og Trust & Check (T&C).
Regler for chaufførers arbejdsforhold er godt. Men de skal give mening I Danske Speditører ønsker vi at fjerne unødvendige regler og sikre, at de regler, der står tilbage, fungerer efter hensigten.
Du kan klage over fejlopkrævning af vejafgift indtil 4 uger efter modtagelsen af fakturaen.
Øget digitalisering er en forudsætning for bedre overvågning af godsfragt og fragtruter, og det kræver politiske initiativer.
eFTI-systemet, der gør det muligt for transportvirksomheder og kontrolmyndigheder at benytte elektronisk dataudveksling, herunder fragtbreve, er indenfor få år en realitet.
De geopolitiske udfordringer har sat et markant præg på 2024. Men selv om forandringens vinde har blæst, og det nogle gange med stormstyrke, har vi ikke gemt os bag læhegnet. I handelsskole-lingo er der blot tale om ændrede produktionsvilkår, men for speditøren betyder de geopolitiske forandringer markante udfordringer og hurtig omstilling. Evnen til at navigere i en kompleks virkelighed er heldigvis netop, hvad den dygtige speditør kan.
Når speditører arbejder med toldbehandling, kan de stå over for betydelige økonomiske risici, især når der opstår uoverensstemmelser med Toldstyrelsen omkring tarifering og sikkerhedsstillelse. Disse risici kan føre til økonomiske krav mod både speditører og deres kunder, hvilket kan få alvorlige konsekvenser for alle involverede parter.
I sidste uge offentliggjorde EU en længe ventet rapport om håndteringen af udfordringerne med EU's faldende konkurrenceevne. Rapporten er forfattet af Mario Draghi, som tidligere har været direktør for Den Europæiske Investeringsbank, og som derfor også har lagt navn til rapporten.