Ifølge Toldstyrelsens plan erstatter DMS Import det eksisterende toldimportsystem lørdag den 14. marts. Danske Speditører er fortsat i indgående dialog med både medlemmer og Toldstyrelsen om implementeringen for at sikre en overgang, hvor vareflowet ikke stopper.
Krisen i Mellemøsten er alvorlig. Israel og USA’s angreb på Iran har medført, at Iran de facto har lukket Hormuzstrædet. Dermed er der blokeret for 20 pct. af markedets olie og naturgas. Situationen påvirker i høj grad også speditionsbranchen. Se Danske Speditørers juridiske anbefalinger her. (Login påkrævet)
Europa-Kommissionens nye havnestrategi er et vigtigt skridt i arbejdet med at styrke Europas forsyningskæder og økonomiske robusthed. Danske Speditører bakker overordnet op om strategiens fokus på havnenes rolle i Europas handel og forsyningskæder. Samtidig er det afgørende, at udviklingen af Europas havne sker i tæt samspil med resten af transport- og logistiksystemet.
Krisen i Mellemøsten er alvorlig. Israel og USA’s angreb på Iran har medført, at Iran de facto har lukket Hormuzstrædet. Dermed er der blokeret for 20 pct. af markedets olie og naturgas, og det har vidtrækkende – og potentielt ganske langvarige – konsekvenser på globalt plan. Situationen påvirker i høj grad også speditionsbranchen.
Skatteministeriet har offentliggjort et nyt styresignal om arbejdsudleje, der præciserer, hvornår der er tale om arbejdsudleje, og hvornår der er tale om almindeligt køb af transportydelser – og dermed, hvordan reglerne fremover skal fortolkes i praksis.
Toldstyrelsen har i dag meddelt, at de vil modtage importangivelser i det eksisterende importsystem frem til 14. marts. Det betyder, at det nuværende toldimportsystem ikke lukker ned den 28. februar, som ellers tidligere annonceret.
Af Martin Aabak, Danske Speditører
Arbejdet med udarbejdelse af et nyt styresignal vedrørende arbejdsudleje har, som mange nok har bemærket, stået på ganske længe.
De seneste ugers udvikling i relationen mellem USA, Danmark/Grønland og EU har skabt et nyt risikobillede for handel og transport.
Transportbranchen opfordrer til, at projekter under virksomhedsordningen for dobbelttrailere fremover kan screenes på baggrund af den såkaldte svenske A-double model. I dag baseres screeningerne på den danske A-double, selv om langt de fleste virksomheder allerede har investeret – eller ønsker at investere – i den svenske variant med styrende aksel.