Uden logistik stopper genopbygningen ved grænsen
Varig fred i Ukraine giver nye store udfordringer: genopbygning af et land, hvor veje, jernbaner og grænseovergange er lagt i ruiner. Kommentar af Lars Bech, chef for politik & analyse
Danske Speditører: militær mobilitet og dual-use infrastruktur hænger sammen
Der er behov for smartere logistikløsninger i EU’s forsvarsberedskab. Den opgave kan speditørerne hjælpe myndighederne med.
EU’s toldreform – Danske Speditører advarer mod uforholdsmæssigt ansvar
Danske Speditører arbejder aktivt for at justere forslaget til EU's kommende toldreform, der rommer store ambitioner om modernisering og digitalisering af toldprocedurerne. Danske Speditører advarer dog mod risikoen for et uforholdsmæssigt ansvar og efterlyser svar på uafklarede spørgsmål om den fælleseuropæiske datahub.
Speditørerne byder ind på EU’s kommende havnestrategi
Danske Speditører har leveret omfattende anbefalinger til EU-Kommissionen for at sikre robusthed, konkurrenceevne og bæredygtighed i de europæiske havne, når den nye havnestrategi offentliggøres sidst på året.
Hurtig omstilling er det nye forspring
Toldtruslerne mod Europa har bølget frem og tilbage siden foråret, og senest er deadline for, hvornår højere toldsatser mod en række lande træder i kraft, udskudt til 1. august. Når ingen ved, hvilken plan der holder, er det afgørende at kunne omstille sig – og speditørerne spiller en nøglerolle i at navigere i en virkelighed, hvor usikkerhed er det eneste konstante.
Europas havne er under pres
Europas største havne er ramt af den værste forsyningsforstyrrelse siden coronapandemien. Donald Trumps uforudsigelige toldpolitik i kombination med usædvanligt lav vandstand i centrale europæiske floder har forstyrret skibenes ruter og skabt en kædereaktion af forsinkelser. Situationen forværres yderligere af krigen i Ukraine, spændingerne mellem Kina og Vesten og den eskalerede usikkerhed i Rødehavet.
Nye grænsesystemer i EU kan skabe flaskehalse – Danmark bør komme i gang med forberedelserne
To store IT-systemer er på vej til at ændre grænsepassagerne ind og ud af Schengenområdet. Entry/Exit System (EES) og European Travel Information and Authorisation System (ETIAS) skal styrke sikkerheden og modernisere kontrollen med tredjelandsborgere – men kan samtidig risikere at skabe nye flaskehalse for international vejtransport, hvis implementeringen ikke sker smidigt og med blik for forsyningskædens virkelighed.
Et vigtigt skridt mod bedre vilkår: 25-timers-reglen afskaffes
Transportminister Thomas Danielsen har nu truffet en beslutning, som mange i transportbranchen har ventet på: Den såkaldte 25-timers-regel for parkering på statslige rastepladser ophæves pr. 1. januar 2026. Det vækker stor tilfredshed hos Danske Speditører, som gennem flere år har advaret mod reglen og dens utilsigtede konsekvenser for den internationale vejgodstransport.
Færre grænsehindringer skal lette den tunge transport
En dansk-svensk arbejdsgruppe har undersøgt mulighederne for at gøre det nemmere at fragte gods på tværs af grænsen mellem Danmark og Sverige. Den danske transportminister og den svenske infrastruktur- og boligminister har som fælles mål at fjerne grænsehindringer til glæde for den grønne omstilling og transporterhvervet.
Næsten kun gode takter i udspil til toldreform
EU’s medlemslande har netop vedtaget deres fælles holdning til reformen af EU’s toldkodeks – de samlede regler for told i EU. Reformudspillet indeholder flere forbedringer, som Danske Speditører bifalder.