Beregning af kilometerafgift
Den 1. januar 2025 træder de nye regler for kilometerafgift i kraft. Det indebærer i første omgang, at lastbiler på 12 ton og derover skal betale en kilometerafgift ved kørsel på store dele af vejnettet.
Den 1. januar 2025 træder de nye regler for kilometerafgift i kraft. Det indebærer i første omgang, at lastbiler på 12 ton og derover skal betale en kilometerafgift ved kørsel på store dele af vejnettet.
Nitusindfemhundredeti. 21. marts 2024 ventede 9.510 lastbiler ved de fire grænseovergange fra Ukraine til Polen. Kun 373 lastbiler fik grænsepassage
Bliv klogere på hvad du som speditør skal være opmærksom på i forbindelse med EU’s CO2-grænsetilpasningsmekanisme (CBAM)
Myten om udenlandske chaufførers jævnlige overtrædelser af cabotagereglerne trives i bedste velgående. Den er er bare ikke sand. Det er netop en myte.
Størstedelen af transportbranchen er medafsendere på høringssvar på udkast til styresignal om arbejdsudleje
EU-kommissionen har netop offentliggjort anbefalingen om at reducere drivhusgasemissionerne med mindst 90 procent inden 2040 for at opnå klimaneutralitet senest i 2050
Den udbredte mangel på chauffører udgør en global udfordring med mere end 3 millioner ledige stillinger på verdensplan. I Europa alene står vi over for en aktuel mangel på mere end 233.000 lastbilchauffører og 105.000 buschauffører.
Blokaden af Suezkanalen har tvunget rederier til at omstille ruter om Kap Det Gode Håb, og det har betydelige konsekvenser for transittider, driftsforstyrrelser og stigende omkostninger i Europa.
Midlertidig aftale med den polske regering gør, at lastbilchauffører ophæver blokade ved ukrainske grænseovergange
Fra januar 2024 skal virksomheder, der importerer såkaldte CBAM-varer, sørge for at få adgang til EU-Kommissionens CBAM-register, så virksomhederne kan indsende emissionsdata for gennemførte importer. Deltag på vores webinar den 7. februar kl. 10.00 og hør om Speditørens rolle i forbindelse med CBAM rapporteringen.