EU’s transportministre nåede den 4. december til enighed om en ny, samlet politisk position for revisionen af direktivet om vægt og dimensioner for lastbiler.
Debatten om bøder for overtrædelse af reglerne om kilometerbaseret vejafgift er igen blusset op. Det sker på kanten af, at afgiften står over for en udvidelse af omfanget af lastbiler, der skal betale kilometerbaseret afgift.
Et flertal i Folketinget har vedtaget den lovgivning, som er en konsekvens af den politiske aftale om deludmøntningen af Grøn Fond.
Samtidig med den politiske aftale om at forhøje dieselafgiften med 52 øre pr. liter (ekskl. moms) pr. 1. januar 2025 blev der truffet beslutning om bl.a. en midlertidig nedsættelse af den kilometerbaserede vejafgift for lastbiler.
Det tyske forbundsministerium for indenrigs- og fællesskabsanliggender (BMI) meddelte tidligere på ugen Europa-Kommissionen, at det har beordret midlertidig genindførelse af grænsekontrol ved Tysklands landegrænser til Frankrig, Luxembourg, Holland, Belgien og Danmark. Den midlertidige grænsekontrol er foreløbig gældende i seks måneder fra den 16. september 2024.
Regeringen er med finanslovforslaget klar til at sætte håndfast ind mod snyd ved at øge kontrollen af den kilometerbaserede vejafgift som indføres fra 1. januar 2025.
Når regeringens dieselafgift træder i kraft 1. januar 2025 betyder det rekordhøje dieselpriser i Danmark, og ingen ved hvad det betyder for grænsehandelen med diesel.
Transportminister Thomas Danielsen lancerede mandag en ny virksomhedsordning, der skal forbedre adgangen til motorvejene for ”lange lastbiler”, de såkaldte dobbelt-trailere. Den nye ordning betyder, at virksomheder nu kan ansøge om at få lov til at betale for tilslutning til motorvejen fra deres lager- og logistikfaciliteter.
Den 6. august 2024 offentliggjorde den tyrkiske regering beslutningen om at ændre i den tyrkiske toldlov (beslutning nr. 8787). Formålet med ændringerne er at begrænse antallet af online forbrugerordrer på udenlandske e-handelsplatforme. Det sker for at beskytte tyrkiske virksomheder.
Danske Speditører har sendt foreningens kommentarer til en ny bekendtgørelse om urimelige standardvilkår eller som det hedder ”klart urimelige standardvilkår i forbrugeraftaleforhold”.