Den nye omkoblingsplads ved Tietgenbyen giver transportører bedre muligheder for at benytte de lange EMS2-vogntog. Danske Speditører ser positivt på udviklingen, men peger samtidig på behovet for et større og mere sammenhængende vejnet og mere ensartede regler på tværs af grænser.
Danske Speditører skrev for nyligt, at transportører i Vestbalkan havde varslet blokader ved grænseovergange mod EU fra 14. september. Protesten er udskudt efter fremskridt i dialogen med EU.
Der er fortsat midler i puljen til grøn omstilling af tung vejtransport 2026. Virksomheder, der overvejer at investere i grønne lastbiler eller lade- og tankinfrastruktur, kan derfor stadig nå at søge støtte.
Danske Speditører glæder sig over, at Europa-Kommissionen har droppet planerne om at trække forslaget om en revision af reglerne for kombineret transport tilbage. Arbejdet med at skabe et mere sammenhængende europæisk regelsæt for godstransport kan dermed fortsætte.
Transportører fra Vestbalkan varsler protester ved EU's grænser fra 14. september. Danske Speditører følger udviklingen og peger på risikoen for forsinkelser og kapacitetsproblemer.
Efteråret bliver travlt i Bruxelles. En række EU-forslag og lovgivningspakker skal forhandles, og flere af dem kan få direkte eller indirekte betydning for transport- og logistiksektoren. Vi giver her et overblik over nogle af de vigtigste sager, som vi holder øje med i den kommende tid.
Danske Speditører sætter nu en ny, systematisk indsats i gang for at styrke branchens evne til at håndtere forstyrrelser i forsyningskæderne. Speditionsvirksomhederne skal have konkrete redskaber til at arbejde med deres egne sårbarheder, mens erfaringer på tværs af branchen skal give et stærkere grundlag for fælles indsatser og politisk handling – og dermed bidrage til at styrke de forsyningskæder, som erhvervslivet og samfundet er afhængige af.
Den europæiske transportsektor er i forandring. Særligt fire udviklinger er centrale for branchen: Sammenhængende transportnetværk, større krav til robusthed, en accelererende grøn og digital omstilling samt behovet for massive investeringer i infrastrukturen.
EU’s transportministre nåede den 4. december til enighed om en ny, samlet politisk position for revisionen af direktivet om vægt og dimensioner for lastbiler.
Debatten om bøder for overtrædelse af reglerne om kilometerbaseret vejafgift er igen blusset op. Det sker på kanten af, at afgiften står over for en udvidelse af omfanget af lastbiler, der skal betale kilometerbaseret afgift.