Containerskibe igen i voldsom kø
Antallet af containerskibe i kø ved overbelastede havne stiger nu igen, og det samme gør ophobning af containere i havnene.
Antallet af containerskibe i kø ved overbelastede havne stiger nu igen, og det samme gør ophobning af containere i havnene.
Fokus på udfordringerne med at få præcise tal for Co2 udledning ved transport af gods
Der er behov for et politisk og juridisk eftersyn af konkurrencesituationen, som skal sikre at en potentiel konkurrenceforvridning stoppes.
I denne uge kan du læse om fortsatte forsinkelser i forsyningskæden, om Danske Speditørers webinar om EU vejpakken der afholdes den 28. september og meget mere.
I denne uge kan du læse vores artikel i Altinget om Danske Speditørers syn på den skæve transportlovgivning, togstrejke i Tyskland og konsekvenserne for de europæiske forsyningskæder og nyt om konferencen Fremtidens Logistik 2021
I denne uges overblik kan du læse om Et volatilt fragtmarked, EFFIE prisen og Efterårets uddannelser og kurser fra Speditørskolen God læselyst! // Danske Speditører
Mangel på chauffører: Vi skal have fokus på de gode historier
Voksende trafik i Hamborg Havn
Sidste nyt på told og toldsystemer
- Invitation til teknisk orienteringsmøde om anden release af ICS2
- Nyt Importsystem er igang
- Gebyr for ekspedition uden for åbningstid
- Forlængelse af beskyttelsestold på visse stålprodukter
Den danske 25-timers regel for EU-domstolen
Webinar om risikostyring
Tema: Søtransport & COVID-19
- Flaskehalse i Kina
- Efterladt gods
Tema: Sidste nyt
- Anmeld dieseltyverier
- Skal I indstilles til EFFIE-prisen?
- Told på birkekrydsfinér
- Toldstyrelsens adresse på certifikater
Tema: Ever Given
- Speditionsret #64: Ever Given og havari grosse
- Stigning i containerrater
Tema: Vejtransport
- Ny cabotagesag
- Webinar om godskørsel
- Ændring af færdselsloven: Vanvidsbilisme
Øvrigt
- Lederuddannelse hos Danske Speditører
- Registrering af tobaksvarer
Sidst i marts stødte containerskibet Ever Given, med over 18.000 containere, på grund i Suez-kanalen i Egypten, og blokerede vandvejen i seks dage. Spørgsmålet er nu: Hvad med de omkostningerne Ever Given har haft ved at komme fri af kanalen?