Få overtrædelser af cabotagereglerne
Myten om udenlandske chaufførers jævnlige overtrædelser af cabotagereglerne trives i bedste velgående. Den er er bare ikke sand. Det er netop en myte.
Myten om udenlandske chaufførers jævnlige overtrædelser af cabotagereglerne trives i bedste velgående. Den er er bare ikke sand. Det er netop en myte.
Deltag i medlemsmødet om arbejdsudlejeskat, og hør om problematikken i forbindelse med det nuværende udkast til styresignal, og ikke mindst den videre proces herfra.
Blokaden af Suezkanalen har tvunget rederier til at omstille ruter om Kap Det Gode Håb, og det har betydelige konsekvenser for transittider, driftsforstyrrelser og stigende omkostninger i Europa.
Fra januar 2024 skal virksomheder, der importerer såkaldte CBAM-varer, sørge for at få adgang til EU-Kommissionens CBAM-register, så virksomhederne kan indsende emissionsdata for gennemførte importer. Deltag på vores webinar den 7. februar kl. 10.00 og hør om Speditørens rolle i forbindelse med CBAM rapporteringen.
EU-kommissionen vil harmonisere måling, beregning, formidling og dokumentation af CO2-emissioner fra gods- og persontransport i EU. Det sker fordi nogle virksomheder forsøger at "greenwashe" - eller på dansk "grønvaske" - sig selv. Hør mere på Transportjuridisk Mødedag den 23. november.
Regeringen har i sit finanslovsforslag har afsat 300 millioner kroner over en periode på tre år til at støtte den grønne omstilling af den tunge vejtransport. Samtidig har regeringen anmodet branchen om at komme med forslag til, hvordan disse midler bør anvendes. Danske Speditører har sammen med en række transportorganisationer sendt to konkrete forslag til transportminister Thomas Danielsen (V).
I en tid med geopolitiske spændinger har regeringen bedt en række topchefer og eksperter om input til at ruste dansk erhvervsliv. Det kommer til at foregå i et nyt Virksomhedsforum for globale risici. Niels Smedegaard, er udpeget som formand for det nye forum. Danske Speditørers repræsentantskabsmøde den 12. oktober har de geopolitiske udfordringer som tema.
Danske Speditører har sammen med vores europæiske kolleger givet fedback til EU-kommissionens udkast til rapporteringsforpligtelser i overgangsperioden for CO2-grænsejusteringsmekanismen (CBAM). Speditørerne støtter CBAM men er bekymret over implementeringen.
Medlemmerne af Europa-Parlamentet godkendte på plenarforsamlingen 11. juli de nye EU-regler om etableringen og reguleringen af infrastruktur for alternative brændstoffer (AFIR).
De første af EU-Kommissionens længe ventede ”grønne initiativer” til nedbringelse af CO2-emissionen ved godstransport blev fremlagt i starten af juli.